眾所周知，飛機(jī)的五金零件加工不僅有高精密的門檻要求，而且是高難度的精密機(jī)械加工。一般的CNC機(jī)加工廠很難擔(dān)此大任，只有行業(yè)的頭部企業(yè)才能涉足這塊業(yè)務(wù)。普通的五金零件加工很容易做，要想成為航空企業(yè)的供應(yīng)商卻沒有那么簡單。

近些年，來自快遞領(lǐng)域的貨機(jī)需求增長強(qiáng)勁，航空五金零件加工訂單也同步增長。快遞領(lǐng)域競爭越激烈，空運(yùn)貨物的賣點(diǎn)就是制勝的法寶。普通的快遞公司無法擁有自己的貨機(jī)，快遞巨頭卻可以用貨機(jī)來承攬業(yè)務(wù)。貨機(jī)的訂單量開始明顯增加，這類精密機(jī)械加工的訂單自然開始火爆，客戶還催得很急！

當(dāng)很多CNC機(jī)加工廠再開始為訂單發(fā)愁的時(shí)候，航空五金零件加工的市場正當(dāng)紅，也只能看著競爭者受益。在精密機(jī)械加工市場，沒有關(guān)鍵技術(shù)，很難在市場上壯大，當(dāng)然也就難以獲得這類高技術(shù)要求的訂單。五金零件加工業(yè)務(wù)，歸根到底還是技術(shù)的競爭，沒有核心技術(shù)，很難有長遠(yuǎn)的發(fā)展。

有五金零件加工專家預(yù)計(jì)，未來幾年，中國的快遞市場仍將保持高速增長！這就意味著貨機(jī)的需求量仍然供不應(yīng)求，能承擔(dān)航空零件精密機(jī)械加工業(yè)務(wù)的CNC機(jī)加工廠仍然是市場的香餑餑。只要技術(shù)精湛，不愁沒有訂單，根本都不用操心是否有價(jià)格戰(zhàn)。

每年雙十一的時(shí)候，是快遞市場最繁忙的時(shí)候，也是貨機(jī)需求的高峰時(shí)段。航空五金零件加工業(yè)務(wù)，每年下半年都要提前為雙十一準(zhǔn)備，因?yàn)榭爝f企業(yè)的貨機(jī)訂單交期是很關(guān)鍵的。